Ausfahrt am 4. November 2015
Das Wetter war in den Prognosen zwar wieder einmal wieder wesentlich besser als draussen in der Wirklichkeit, aber davon lässt sich ein wackerer MoBro natürlich nicht abbringen! Darum war ich gegen 12:30 auch raus aus dem Büro und sass im Sattel Richtung Rheinebene. In Efringen-Kirchen liess sich die Tatsache nicht mehr weiters verdrängen, dass es im Norden gefährlich dunkle Regenwolken gab, also bog ich ab in die schöne Hügelstrecke in Richtung Kandern und dann über die Scheideck nach Steinen, weiters über Lörrach der Wiese entlang zum Hörnli und danach Kraftwerk Augst. Von dort an den Ruinen der Römerstadt Augusta Raurica vorbei nach Liestal. Und was folgte jetzt? Na klar, Kurs auf Büren gesetzt und via Seewen - Hochwald auf den Gempen! Bin auch nur noch 9 Einheiten im Backlog bis zum 31. Dezember 2015. Mal sehen, ob ich es hinkriege. Dieses Jahr war ferien- und wettkampftechnisch eher ungünstig für die Gempen-Challenge. On va voir!
 MoBroDominik auf dem Gempen |  Wie man sieht nahm ich es gemütlich |
Zurück zum Thema: Anstiege machen aus luschigen Beine willige Werkzeuge und darum stand die grosse Schlaufe von Basel via Unterer Hauenstein - Balsthal - Scheltenpass - Delemont nach Aesch auf dem Programm. Heute Morgen beim Kaffi plaudere ich noch mit einem Arbeitskollegen zum Thema Scheltenpass und er meint, der Anstieg von der Balsthaler Seite her sei relativ harmlos im Vergleich zur Gegenseite. Nun ja, während ja der Untere Hauenstein ein schöner Rollerpass ist, ist der Schelten ein ganz anderes Kaliber. Zuerst nach der Abzweigung von der Passwang-Strasse führt die Strasse harmlos in ein schönes Tal, doch dann im Wald beginnt die Steigung. Auf meinem Garmin stand selten weniger als 8% Steigung, oft auch 11-12% und ab und zu bis zu 16%! Dazu dann Sonnenschein, starker Gegenwind und 27°... Das kommt davon, wenn man sich nicht richtig informiert und denkt, man könne halbwegs gemütlich den Pass hochkurbeln. Abgesehen davon ist der Pass ganz spassig zu fahren, leider ist die Passhöhe unspektakulär und lädt nicht zum Anhalten ein. Runter in Richtung Mervelier gehts dann ordentlich steil bevor man durch ein langes und sehr enges Tal und moderat steil die verbleibenden Höhenmeter vernichtet. Der Rest des Rückwegs über Delemont ist hinlänglich bekannt und nicht weiters erwähnenswert. Hatte bis zum Schluss gut Druck am Pedal, nur die Kadenz mochte ich in der letzten Stunde nicht mehr recht hochhalten und habe eher mit ordentlich Kraft gedrückt.
